MENGATASI TANGKI BOCOR
Tangki bocor
adalah masalah yang kerap terjadi di kalangan penunggang kuda besi atau motor
bertangki. Penyebab kebocoran adalah adanya air yang masuk kedalam tangki dan
mengendap begitu lama sehingga menyebabkan korosi.
Reaksi awal dari kebocoran tangki adalah terjadinya pengaratan besi karena air dan kemudian mengikis permukaan besi bagian dalam tangki. lapisan besi yang terus terkikis kemudian menipis dan menjadi lunak. karena tekanan bensin didalam tangki begitu kuat, besi yang sudah terkikis itu tidak mampu lagi menahan tekanan yang diberikan bensin terhadap besi di dinding dalam tangki. akibatnya air pun menerobos keluar dari tangki yang sudah terkikis itu. nah itulah tahap tahap terjadinya kebocoran tangki motor anda. Oleh karena itu ada baiknya anda mencegah dari pada memperbaiki.
Tips merawat dan mencegah kebocoran tangki.
1) Kuras tangki minimal 6 bulan sekali.
2) lapisi permukaan dalam tangki dengan lapisan resin atau fiberglass untuk mencegah korosi.
3) Lapisi permukaan luar tangki dengan cat anti karat.
4) jangan biarkan air merembes masuk kedalam tangki,(pastikan tutup tangki tertutup rapat)
5) kuras tangki secara rutin dan setelah itu jemur dibawah terik matahari sebelum diisi bensin.
Apabila sudah terlanjur bocor, berikut tips memperbaikinya:
Reaksi awal dari kebocoran tangki adalah terjadinya pengaratan besi karena air dan kemudian mengikis permukaan besi bagian dalam tangki. lapisan besi yang terus terkikis kemudian menipis dan menjadi lunak. karena tekanan bensin didalam tangki begitu kuat, besi yang sudah terkikis itu tidak mampu lagi menahan tekanan yang diberikan bensin terhadap besi di dinding dalam tangki. akibatnya air pun menerobos keluar dari tangki yang sudah terkikis itu. nah itulah tahap tahap terjadinya kebocoran tangki motor anda. Oleh karena itu ada baiknya anda mencegah dari pada memperbaiki.
Tips merawat dan mencegah kebocoran tangki.
1) Kuras tangki minimal 6 bulan sekali.
2) lapisi permukaan dalam tangki dengan lapisan resin atau fiberglass untuk mencegah korosi.
3) Lapisi permukaan luar tangki dengan cat anti karat.
4) jangan biarkan air merembes masuk kedalam tangki,(pastikan tutup tangki tertutup rapat)
5) kuras tangki secara rutin dan setelah itu jemur dibawah terik matahari sebelum diisi bensin.
Apabila sudah terlanjur bocor, berikut tips memperbaikinya:
A) untuk sementara waktu ( jangka pendek, tahan
sekitar kurang dari 1 tahun )
1. menambal menggunakan lem besi
Tangki yang bocor tidak terlalu besar dapat ditambal menggunakan plat kecil/tipis yang ditempelkan dengan lem besi . sebaiknya gunakan lem besi yang kering dalam 5 menit. Jadi waktu yang dibutuhkan untuk menunggu keringnya lem tidak terlalu lama. langkah awal yang dilakukan sebelum mengolesi tangki yang bocor dengan lem adalah menguras bensin dari dalam tangki. hal ini dilakukan untuk mempermudah pengeleman sekaligus membuang kerak kerak dan air yang mengendap didalam tangki. setelah tangki dipastikan kosong dari bensin, maka barulah bisa dimulai penambalan. setelah penambalan selesai diamkan selama sehari penuh.
hal ini terbukti tidak ampuh karena hanya tahan sementara waktu sekitar 1 tahun kurang.
2. melapisi dengan sabun
Jika dalam perjalanan tiba2 tangki motor anda bocor, carilah sabun mandi dan campur dengan air agar melunak kemudian oleskan kepada bagian tangki anda yang bocor. Hal ini dilakukan untuk sementara sebelum memperbaiki tangki motor anda.
B) Untuk tahan dalam waktu yang lama ( sekitar 5 tahun lebih )
1. Melapisi bagian dalam tangki
jika terdapat titik kebocoran lebih dari satu sebaiknya lapisi permukaan dalam tangki anda dengan lapisan fiberglass ( terbuat dari resin yang ditambahkan katalis ) untuk mencegah korosi. fiberglass terbukti adalah bahan yang kuat dan anti karat.
2. melapisi bagian dalam dan luar tangki
untuk melapisi bagian luar tangki gunakan las untuk mengelas permukaan luar tangki yang bocor biasanya menggunakan las karbit atau kuningan. Lapisi dahulu permukaan luar tangki dengan plat lumayan tebal, kemudian tempelkan dengan las. setelah dilas lapisi bagian dalam tangki dengan lapisan fiberglass yang terbuat dari resin yang ditambahkan katalis yg dapat diperoleh di toko kimia terdekat. goyangkan tangki agar cairan fiberglass merata didalam. setelah itu diamkan hingga kering.
setelah lapisan plat besi tertempel sempurna cat ulan permukaan tangki yang dilas. sebaiknya gunakan cat anti karat untuk mencegah korosi.
Semoga bermanfaat.
1. menambal menggunakan lem besi
Tangki yang bocor tidak terlalu besar dapat ditambal menggunakan plat kecil/tipis yang ditempelkan dengan lem besi . sebaiknya gunakan lem besi yang kering dalam 5 menit. Jadi waktu yang dibutuhkan untuk menunggu keringnya lem tidak terlalu lama. langkah awal yang dilakukan sebelum mengolesi tangki yang bocor dengan lem adalah menguras bensin dari dalam tangki. hal ini dilakukan untuk mempermudah pengeleman sekaligus membuang kerak kerak dan air yang mengendap didalam tangki. setelah tangki dipastikan kosong dari bensin, maka barulah bisa dimulai penambalan. setelah penambalan selesai diamkan selama sehari penuh.
hal ini terbukti tidak ampuh karena hanya tahan sementara waktu sekitar 1 tahun kurang.
2. melapisi dengan sabun
Jika dalam perjalanan tiba2 tangki motor anda bocor, carilah sabun mandi dan campur dengan air agar melunak kemudian oleskan kepada bagian tangki anda yang bocor. Hal ini dilakukan untuk sementara sebelum memperbaiki tangki motor anda.
B) Untuk tahan dalam waktu yang lama ( sekitar 5 tahun lebih )
1. Melapisi bagian dalam tangki
jika terdapat titik kebocoran lebih dari satu sebaiknya lapisi permukaan dalam tangki anda dengan lapisan fiberglass ( terbuat dari resin yang ditambahkan katalis ) untuk mencegah korosi. fiberglass terbukti adalah bahan yang kuat dan anti karat.
2. melapisi bagian dalam dan luar tangki
untuk melapisi bagian luar tangki gunakan las untuk mengelas permukaan luar tangki yang bocor biasanya menggunakan las karbit atau kuningan. Lapisi dahulu permukaan luar tangki dengan plat lumayan tebal, kemudian tempelkan dengan las. setelah dilas lapisi bagian dalam tangki dengan lapisan fiberglass yang terbuat dari resin yang ditambahkan katalis yg dapat diperoleh di toko kimia terdekat. goyangkan tangki agar cairan fiberglass merata didalam. setelah itu diamkan hingga kering.
setelah lapisan plat besi tertempel sempurna cat ulan permukaan tangki yang dilas. sebaiknya gunakan cat anti karat untuk mencegah korosi.
Semoga bermanfaat.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar